Leave Your Message
Basınçlı Döküm: Prototipten Rekor Sürede Üretime

Döküm

Basınçlı Döküm: Prototipten Rekor Sürede Üretime

Basınçlı döküm kalıbı esasen iki parçadan oluşur ve sabit (sabit) ve hareketli (ejektör) kalıp yarımlarından oluşur.

    13:00

    Başvuru

    Çinko Alaşımları malzemeleri, basınçlı döküm sürecinde yaygın olarak kullanılır. Basınçlı döküm, erimiş metalin bir kalıba enjekte edilmesiyle metal parçalar üretmek için kullanılan bir işlemdir. Basınçlı döküm işlemi, kalıp tasarımı, metal hazırlama, enjeksiyon, döküm ve son işlem dahil olmak üzere çeşitli adımları içerir.

    Parametreler

    Parametre adı Değer
    Malzeme Çinko Alaşımları
    Parça Tipi Otomotiv şanzıman Bileşeni
    Döküm Yöntemi Döküm
    Boyut Tasarım özelliklerine göre özelleştirilmiş
    Ağırlık Tasarım özelliklerine göre özelleştirilmiş
    Yüzey İşlemi Cilalı, Eloksallı veya gerektiği gibi
    Hoşgörü ±0,05 mm (veya tasarımda belirtildiği gibi)
    Üretim Hacmi Üretim gereksinimlerine göre özelleştirilmiş

    ÖZELLİKLERİ VE AVANTAJLARI

    Otomotiv sektöründe basınçlı döküm yaygın olarak kullanılmaktadır. Genellikle motor blokları, silindir kafaları ve şanzıman kasaları oluşturmak için kullanılır. Basınçlı döküm, sıkı toleranslarla karmaşık şekiller üretebilen bir işlemdir. İşlem çok yönlüdür ve alüminyum, çinko ve magnezyum da dahil olmak üzere çeşitli metalleri dökmek için kullanılabilir ve işlem aynı zamanda nispeten ucuzdur, bu da onu birçok uygulama için uygun maliyetli bir seçenek haline getirir.
    41 saat
    mmexport17065611712498ei

    DEZAVANTAJLARI

    Basınçlı döküm teknolojisinin parça tasarımında duvar kalınlığı, iç yapı ve yüzey özellikleri gibi üretilebilirliğin dikkate alınması gereken belirli sınırlamaları vardır.